Kako najbolje pripremiti automobil za sezonu kiša: Ove stvari obavezno morate da proverite
Dodajte Kurir u vaš Google izbor- Za sezonu kiša ključni su vidljivost, kontakt sa podlogom i zaštita od prodora vode: treba proveriti brisače, stakla, gume i kočnice.
- Posebnu pažnju traže dubina šare i pritisak u gumama, jer istrošene ili neispravne gume povećavaju rizik od akvaplaninga i dužeg zaustavnog puta.
- Važni su i filter kabine, klima, odvodi vode, svetla i zaptivne gume, kako bi se sprečili magljenje, prodor vlage i problemi sa elektronikom.
Priprema automobila za sezonu kiša svodi se na tri ključna faktora: vidljivost, kontakt sa podlogom i zaštitu od prodiranja vode. Mehaničari i tehnički pregledi najčešće skreću pažnju na sledeće komponente.
Vidljivost i stakla
Zamena metlica brisača: Guma na brisačima gubi elastičnost posle 6 do 12 meseci usled letnjeg sunca. Ako brisači ostavljaju tragove, preskaču ili škripe, odmah ih zamenite.
Tretiranje vetrobrana i bočnih stakala hidrofobnim sredstvima omogućava da kapljice vode pri brzinama većim od 60 km/h same klize sa stakla pod udarom vetra, što značajno rasterećuje brisače.
Unutrašnje čišćenje i sprečavanje magljenja: Masnoće i prašina sa unutrašnje strane stakla uzrokuju naglo magljenje čim uđe vlaga. Temeljno odmastite stakla alkoholnim sredstvom i prebrišite mikrofiber krpom.
Gume i kočioni sistem
Dubina šare (minimalno 3–4 mm): Iako je zakonski minimum za letnje gume u mnogim zemljama 1,6 mm, mehaničari upozoravaju da šara ispod 3 mm dramatično povećava rizik od akvaplaninga (gubitka kontakta gume sa asfaltom na sloju vode).
Pritisak u gumama: Proverite pritisak bar jednom mesečno. Podduvane ili preduvane gume slabije odvode vodu kroz bočne kanale.
Provera kočnica: Vlažan kolovoz duplira zaustavni put. Istrošene pločice ili neujednačena sila kočenja po točkovima mogu dovesti do nekontrolisanog zanošenja vozila pri oštrijem kočenju na mokrom.
Ventilacija i sušenje kabine
Filter kabine (polen filter): Zagušen i vlažan filter je glavni razlog zašto ventilacija ne može da odmagli stakla i zašto se javlja miris buđi. Zamena filtera u jesen traje nekoliko minuta, a rešava problem vlage u sekundi.
Rad klima-uređaja: Koristite klimu zajedno sa grejanjem jer klima uređaj funkcioniše kao odvlaživač vazduha (dehumidifier) i brzo suši vazduh u kabini.
Odvodi vode (drenažni kanali)
Čišćenje kanala ispod šoferšajbne: Lišće i prljavština se skupljaju u prostoru ispod brisača gde se nalaze fabrički odvodi. Ako se ti kanali zapuše, voda preliva direktno u ventilacione otvore, motorski prostor ili poplavi pod u kabini, što često spaljuje elektroniku (npr. kompjuter komfora ili osigurače).
Šiber i gepek: Ako automobil ima šiber (panoramu), komprimovanim vazduhom ili tankom žicom pročistite drenažna creva koja vode kroz stubove vozila.
Svetlosna signalizacija i karoserija
Prednja i zadnja svetla: Pregorela sijalica ili zamagljeni farovi drastično umanjuju uočljivost po jakom pljusku i magli. Proverite i ispravnost zadnjeg svetla za maglu.
Kederi i zaptivne gume: Prebrišite gumene kedere oko vrata i gepeka, a zatim ih premažite silikonskim sprejem ili glicerinom kako bi održali elastičnost i sprečili ulazak vode.